Vom fortgesetzten Wachstum der Weltwirtschaft profitierte im vergangenen Jahr auch die Automobilindustrie. Die weltweite Produktion von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen konnte um 3% auf 63 Mio. Einheiten gesteigert werden. Während die Herstellung von PKW leicht überproportional auf knapp 40 Mio. Einheiten stieg, konnte die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen um 0,4 Mio. auf 23,1 Mio. Einheiten erhöht werden.

In Europa stieg die Zahl der neu von den Bändern gerollten PKW und leichten Nutzfahrzeuge um insgesamt 0,1% auf 20,3 Mio. Einheiten an. Dabei kompensierten leichte Nutzfahrzeuge mit einem Plus von 0,1 Mio. Einheiten den leichten Rückgang bei PKWs. Von den großen westeuropäischen Ländern übertraf nur Deutschland die Vorjahresproduktion um rund 4 %. Dagegen musste Italien die Fahrzeugproduktion um 12 %, Spanien um 8 %, Großbritannien um 3% und Frankreich um 1% reduzieren. In der Tschechischen Republik konnte die PKW-Produktion vor allem dank des neuen Gemeinschaftswerks von Toyota und PSA um 30 % auf 0,6 Mio. Einheiten gesteigert werden. In Rumänien wurde die Fahrzeugproduktion aufgrund des Hochlaufs des Dacia Logan um gut zwei Drittel auf 0,2 Mio. Einheiten erhöht.

Produktion Fahrzeuge weltweit

Der Anteil der Diesel-PKW an den in Westeuropa neu produzierten Fahrzeugen nahm weiter zu und erreichte erstmals 46 %.

In Nordamerika verharrte die Produktion von PKW und leichten Nutzfahrzeugen mit 15,7 Mio. Einheiten insgesamt auf dem Niveau des Vorjahres. Während die Herstellung leichter Nutzfahrzeuge aufgrund der unerwartet kräftigen Verteuerung der Treibstoffpreise erstmals seit mehreren Jahren um rund 0,2 Mio. auf 9,3 Mio. Einheiten reduziert werden musste, erhöhte sich die PKW-Produktion um 3% auf 6,5 Mio. Einheiten. Gewinner waren hierbei die asiatischen Hersteller.

In Südamerika konnte die Produktion von PKW und leichten Nutzfahrzeugen aufgrund der positiven wirtschaftlichen Entwicklung und des zum Teil erheblichen Nachholbedarfs um 13 % auf 2,8 Mio. Einheiten gesteigert werden. Allein in Brasilien wurde die Produktion um 0,2 Mio. auf 2,2 Mio. Einheiten ausgeweitet.

Die Zunahme der Fertigung von PKW und leichten Nutzfahrzeugen um 7% in Asien wurde vor allem durch China mit 16 % sowie Südkorea und Indien mit je 8% hervorgerufen. In Japan konnte die Produktion dagegen nur um 1% gesteigert werden.

Insgesamt erfreulich entwickelte sich die Produktion von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, die im vergangenen Jahr weltweit um 2,4% auf über 2,4 Mio. Einheiten stieg. In Westeuropa konnte die Herstellung dieser Fahrzeuge um 7% auf 462 Tsd. Einheiten erhöht werden. Allein in Deutschland, dem europaweit größten Nutzfahrzeug-Herstellerland, wurde die Produktion um 9% auf 174 Tsd. Einheiten ausgeweitet. Noch höhere Steigerungsraten mit 13% bzw. 11 %, auf allerdings deutlich niedrigerem Niveau, verzeichneten die Hersteller in Großbritannien und Spanien. In Schweden, dem zweitgrößten Nutzfahrzeug-Herstellerland in Europa, wurde die Produktion dagegen nur um 2% auf 108 Tsd. Einheiten erhöht. Das Wachstum der NKW-Produktion um 9% auf 134 Tsd. Einheiten in Zentral- und Osteuropa wurde vor allem durch die Ausweitung der Produktion in Russland und der Türkei um jeweils rund 5 Tsd. Einheiten induziert.

In der NAFTA-Region erhöhte sich aufgrund des bestehenden Nachholbedarfs die Herstellung von Nutzfahrzeugen im vergangenen Jahr um 20 % auf 587 Tsd. Einheiten. Dabei nahm die Produktion von schweren NKW mit 28 % weit überdurchschnittlich zu.

Der Anstieg der Nutzfahrzeugproduktion in Südamerika um 13 % auf 161 Tsd. Einheiten wurde vor allem durch eine Steigerung in Brasilien um 16 Tsd. Einheiten auf 146 Tsd. Einheiten verursacht. Wachstumstreiber waren auch hier schwere NKW, deren Ausstoß um 15 % auf 107 Tsd. Einheiten zunahm.

Mit einem Minus von 8% auf 1 082 Tsd. Einheiten war die Herstellung von Nutzfahrzeugen in Asien im Berichtsjahr 2005 deutlich rückläufig. Ursache hierfür war der Rückgang der NKW-Produktion in China um 19 % auf 492 Tsd. Einheiten sowie in Südkorea um 12 % auf 37 Tsd. Einheiten. Mit einem Anstieg um 5% auf 221 Tsd. Einheiten bzw. um 3% auf 328 Tsd. Einheiten konnte dagegen die Nutzfahrzeug-Herstellung in Indien und Japan deutlich gesteigert werden.